Συνεχίζονται οι παράνομες σεισμικές έρευνες στα κυπριακά νερά από το τουρκικό Barbaros, στη θαλάσσια περιοχή του εκτείνεται από τη χερσόνησο της Καρπασίας μέχρι το λιμάνι της Αμμοχώστου, την ώρα που τόσο η πορεία όσο και η ταχύτητα του πλοίου εγείρει ερωτηματικά σε σχέση με τον λόγο παρουσίας του στην περιοχή.
Αυτή τη στιγμή, το πλοίο κινείται με χαμηλή ταχύτητα 4.9 κόμβων στα ανοιχτά της Καρπασίας, ενώ νωρίτερα βρισκόταν στο νότιο τμήμα του κόλπου της Αμμοχώστου μαζί με το συνοδευτικό πολεμικό πλοίο Bravo Supporter, με το οποίο πραγματοποίησε πλεύση στα όρια του οικοπέδου 3 της κυπριακής ΑΟΖ.
Στην όλη διαδικασία φαίνεται ότι συμμετέχει και δεύτερο συνοδευτικό πλοίο, το ρυμουλκό Sondurun 10.
Σημειώνεται ότι οι χαμηλές ταχύτητες της τάξεως των 3-5 κόμβων με τις οποίες πλέει το Barbaros, δεν δικαιολογούνται τεχνικά σε σχέση με τις σεισμικές έρευνες που έχουν ανακοινωθεί ότι πραγματοποιούνται στην περιοχή, γεγονός που κινεί υποψίες αναφορικά με τον πραγματικό ρόλο που διαδραματίζει το πλοίο, σε μια περίοδο που τα μηνύματα της Τουρκίας γίνονται όλο και πιο ξεκάθαρα.
Δεδομένων των συνεχών παράνομων NAVTEX που εκδίδονται το τελευταίο διάστημα, πραγματοποιώντας τόσο έρευνες με το Barbaros όσο και ασκήσεις με πραγματικά πυρά στα κυπριακά νερά και μάλιστα την ώρα που έχουν αρχίσει εκ νέου οι διαπραγματεύσεις για το Κυπριακό, η κλιμάκωση των προκλήσεων ερμηνεύεται ως κίνηση προκειμένου να επηρεαστεί η πορεία επίλυσης του Κυπριακού, και η παρουσία της Τουρκίας στην περιοχή να εδραιωθεί και αναφορικά με τα ενεργειακά.
Κι όλα αυτά, την ώρα που η περίοδος για τις έρευνες που θα πραγματοποιήσουν ενεργειακοί κολοσσοί στα οικόπεδα της κυπριακής ΑΟΖ, στο πλαίσιο της υπογραφής συμβολαίων για τον τρίτο γύρο αδειοδοτήσεων, πλησιάζει, με το νορβηγικό πλοίο Ramform Hyperion, να βρίσκεται ήδη στη Διώρυγα του Σουέζ.
Σημειώνεται ότι οι εν λόγω τρισδιάστατες σεισμικές έρευνες για λογαριασμό της Κυπριακής Δημοκρατίας θα πραγματοποιηθούν σε θαλάσσια περιοχή έκτασης περίπου 20.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων, στα οικόπεδα 1,2,7,8,9, καθώς και σε τμήματα των οικοπέδων 11 και 12.
Πηγή: http://ift.tt/2pliCNh
April 27, 2017 at 03:21PM
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου